近日，孚能科技在接受投资者调研时透露，截至目前，2022年公司在手订单拥有14.8G，公司预计2022年经营业绩会比2021年有较大的改善。
根据之前孚能科技发布的2021年度业绩预告来看，公司预计2021年亏损8亿元到11亿元，同比亏损扩大。
对此，孚能科技表示，2021年公司收入有较大幅度增长，但是净利润业绩不理想，造成净利润不理想原因较多，主要包括产品价格影响、原材料价格上涨、折旧摊销影响较大、研发费用较大等因素。
仅原材料价格方面来看，2021年锂电材料价格的猛涨给电池企业带来了巨大的压力，主要电池企业产品毛利均出现不同程度的下滑。
且目前市场数据来看，部分锂电材料报价再度上涨，如碳酸锂涨14000元/吨，均价报38万元/吨；氢氧化锂涨10500-11500元/吨；正极方面，磷酸铁锂涨7500元/吨。
为此，如何降低成本、抓住锂电行业发展机遇，扭转公司业绩较差的状况已是摆在2022年孚能科技面前最重要的问题。在孚能的新年致辞中，董事长王瑀也表示，“2022年是公司飞速发展的机遇期和挑战期，是孚能科技战略客户大规模放量、决定孚能科技自身发展前途命运的关键之年。”
孚能提出，2022年公司将把工作重点放在提高产品的销售价格、供应链管理、产能爬坡管理、经济运行管理等方面，将继续大力内部挖潜。既要降低产品成本，又要降低财务费用、管理费用、销售费用等费用，扭转公司业绩较差的状况。
在采购端，公司将从股权投资、战略合作、商务结算等方面继续探讨和安排工作，以对冲原材料价格上涨带来的负面影响。
2021年以来，在上游材料端，孚能科技已先后公告了多份采购协议，如向容百科技在2021年下半年和2022全年分别采购正极材料5505吨、3.095万吨；拟向多氟多采购总数量不低于1700吨的六氟磷酸锂；拟在2021年、2022年向杉杉股份分别采购3910吨、21530吨石墨；向华友钴业采购四年16.15万吨三元前驱体。
这也印证了，作为国内高端三元软包电池的龙头，孚能科技正处于产能爬坡和订单加速释放的关键节点。
产能爬坡方面，公司赣州工厂设计产能5GWh，其中用于汽车动力电池产能约2GWh；镇江一期8GWh产能爬坡已基本完成，二期8GWh正在产能爬坡，除去机器调试、停工检修等时间预计2022年有效产能13G左右。
2023年底镇江三期建成投产，因此镇江工厂和赣州工厂预计2023年底公司产能合计26GWh左右。
除此之外，公司和吉利的合资厂12GWh将在2022年年中投产。芜湖工厂一期12GWh产能预计2023年年初投产。海外方面，欧洲土耳其的合资公司也在建设中。
综合来看，预计公司到2023年底产能将达50GWh，规划2025年名义产能达100GWh。
客户订单方面，公司已经迈过前期客户导入的阵痛期，进入批量出货的收获季。孚能透露，2022年公司在手订单充足，已拥有14.8GWh电池订单。
一方面孚能科技与戴姆勒、北京奔驰等优质车企客户继续合作有助于公司进一步改进产品性能，提升生产管理能力和质量管理能力。
此外，公司也向广汽、长城、吉利、江铃、柳州五菱、东风等国内知名整车企业进行供货，客户质量优秀，营业收入确定性较高。
在研发端，公司2021年度研发并验证了能量密度达到330Wh/kg动力电池和800V高电压平台，以及和高校科研院所等建立了良好的研发合作关系。孚能科技透露，公司在CTC、CTP、材料体系迭代方面均有技术储备，800V高电压产品将在2022年9月装车。
孚能判断，2022年公司产量及出货量较2021年高，规模效应将加快体现，折旧和研发对公司净利润的影响将降低。受益于规模效应的体现，公司原材料采购议价能力也将提高，配合公司的财务降本、技术降本和管理降本等多项措施，2022年经营业绩会比2021年有较大的改善。
